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CDG Express

CDG Express est un projet de liaison ferroviaire en région Île-de-France, entre la gare de Paris-Est à Paris et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Ce projet est justifié, selon le gouvernement, par les limites de la prestation du RER B, l'existence de services de transport rapides dédiés dans les aéroports concurrents et la saturation des transports routiers sur les autoroutes A1 et A3. Le projet, d'abord abandonné sous sa forme initiale fin 2011 (Vinci, seul candidat privé encore présent, s'étant retiré) est relancé en 2014 avec une mise en service dorénavant programmée en mars 2027 par une entreprise associant SNCF Réseau et Aéroports de Paris pour l'infrastructure, et Hello Paris (société commune entre Keolis et RATP Dev) pour l'exploitation et la maintenance des trains.

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