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Accident des 24 Heures du Mans 1955

L'accident des 24 Heures du Mans 1955 fut, avec 79 morts (dont le pilote français Pierre Levegh) et 120 blessés, l'accident le plus important de l'histoire du sport automobile. Le samedi 11 juin 1955, lors de la 23e édition de la course d'endurance mancelle, la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh quitte le sol en percutant l'arrière de l'Austin-Healey de Lance Macklin à la fin du 35e tour ; elle décolle à plus de 200 km/h, passe au-dessus du talus de protection, explose en retombant sur un muret de protection, et des éléments lourds du véhicule disloqué sont projetés dans la foule dense qui se presse de l'autre côté, le long des palissades, provoquant un nombre important de morts et de blessés. Cet accident entraînera le retrait du constructeur Mercedes-Benz de la compétition automobile pour les décennies suivantes : il ne reviendra au Mans qu'à partir de 1998 et en Formule 1 qu'en 2010.

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